網路購物對我這種懶人來說是個很方便的功能

比如買汽車座椅細縫收納盒(1組2入)可以直送到府或超商取貨 再也不必大包小包的扛回家

而且通常比店面便宜 如果剛好又有活動就更能撿到便宜

最近在網路上看到汽車座椅細縫收納盒(1組2入) 覺得價格很實在 深得我心

以下是汽車座椅細縫收納盒(1組2入) 的介紹 如果也跟我一樣喜歡不妨看看喔!

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商品訊息描述





汽車座椅細縫收納盒(1組2入)




非買不可的理由




★輕巧便利,簡易安裝

★善用各空間細縫處收納功能,創造智慧生活

★精選材質,耐刮、耐磨、抗污

★各種車款皆適合,居家空間也可使用





























汽車座椅細縫收納盒(1組2入)



車內空間常常覺得不夠地方收納嗎!?小物如:零錢、鑰匙、手機..等隨便放置不僅會因為車身震動而掉落還有可能會塞入椅縫或掉到座椅下,購買其他收納商品又可能占用到儀表板空間,除了破壞美觀外還不方便拿取。


汽車座椅細縫收納盒是大家的收納福音!!超纖細的盒體設計可符合大多數車種車內空間縫隙,輕易放入縫隙當中即可創造出智慧收納空間。可將零錢、鑰匙、手機、地圖、報章雜誌等商品置入,並且隨手可得,可避免行車拿取商品所造成的危險!

除了車內空間可使用外,居家空間的沙發或是座椅縫隙皆可放置,書桌縫隙或床邊縫隙也都可以安置本品,輕鬆打造超智慧的生活收納方式!!











特色:







★輕巧便利,簡易安裝


人氣產品善用各空間細縫處收納功能,創造智慧生活


精選材質,耐刮、耐磨、抗污


各種車款皆適合,居家空間也可使用
















清潔方法:







網路人氣產品top10
直接以清水沖洗後陰乾即可。







商品規格

材質:PP


產地:台灣


尺寸:37x11x3 cm


顏色:黑、灰


入數:2入




適用範圍:

汽車座椅細縫、居家客廳沙發..等各種場合細縫處。

可放置智慧型手機、零錢、書籍、鑰匙、報章雜誌、地圖、筆、眼鏡、信用卡、遙控器、平板電腦、帳單...等。







原產地


台灣












商品訊息特點

簡易安裝、不易鬆脫,精選材質,抗污、耐磨、耐刮,輕易沖洗、清潔超方便,善用細縫收納不額外占空間!

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下面附上一則新聞讓大家了解時事



馬來西亞警方偵辦金正恩異母胞兄金正男遇刺案有重大進展,大馬警方今(24)日證實,金正男死於毒物攻擊,用來刺殺金正男的毒物已被確認是VX神經毒。

路透社報導,大馬警方透過吉隆坡機場監視器畫面發現,金正男在機場準備搭機時,1名女子走向金正男從背後抓住他,另1名女子則衝向他朝他臉上噴灑毒物,短短幾秒鐘金正男就死於VX神經毒。

馬來西亞警方今天公開金正男驗屍的初步報告,證實金正男死於VX神經毒劑犯案。警方表示VX神經毒是一種化學武器,毒性強烈,進入身體後經由神經傳導幾秒鐘便能置人於死。

VX神經毒是神經性毒劑的一種,神經毒劑為人工合成的神經毒物,大多數為有機磷化合物,與農藥屬同一類化合物。1995年在日本地鐵造成許多人死亡的沙林毒氣也是神經毒劑的一種。

日本《朝日新聞》報導,一名日本女記者出面說自己是金正男好友,並拿出金正男傳給她的自拍照,照片中看到該男子全身都是刺青。但在機場醫務室拍到的金正男死前最後身影,金正男微露出的肚子跟手臂都沒有刺青,令外界開始懷疑死者是否真是金正男,或是另有其人。



工商時報【張佩芬╱台北報導】

韓進海運自去年8月底聲請破產以來,運費指數與歐美線運價漲幅都超過六成,雖然國際知名海運研究機構德魯里提醒船東不要得意忘形,指出接下韓進美國線資產的大韓海運恐將低價搶進,伊朗國家航業公司也在擴充運力,但航商認為整體市場大幅好轉已成定局。

根據上海交易所公布數據,去年8月底上海集裝箱運價指數(SCFI)是596點,去年12月30日已經漲到951.66點,漲幅為60.51%,歐洲線運價自每箱(20呎櫃)695美元漲到1,168美元,美國線自每大箱(40呎櫃)1,153美元漲到1,923美元,漲幅分別為68.06與66.78%。元月1日起還漲了一波。

運價漲幅雖高,業者透露,歐美線僅約五成貨載可享受到高運價,主要是因各公司都簽有高比例長約,其中直客部分運價是固定的,海運承攬業部分則訂有較大彈性。不過船公司在現貨市場運價高漲時會減少給長約客戶的艙位,直客無法取得所需艙位時就會與船公司協商出「中間價」。

據了解,去年歐洲線直客與船公司簽的長約價,歐洲線每箱運價最低的僅有300美元,最高的也不超過500美元,而本月起現貨價已經超過1,200美元,中間價則在700美元上下;美西線去年5月長約價每大箱約1,300到1,400美元找便宜,目前現貨價已經有2,100美元,中間價則約1,600美元上下。

市場好轉,船東還是忍不住派了加班船,目前所知包括馬士基、新中遠與法國達飛歐洲線都有派加班船,讓運價支撐度受到考驗。農曆年後運價勢必回跌,但運費水平已經拉高,美國線5月新年度合約與歐洲線1月就開始簽署的季約或年度長約,運價勢必會大幅拉升。

雖德魯里認為貨櫃航運業有「自毀傾向」,業界認為,大韓海運今年3月將投入美國線,但因該公司規模不大對市場影響有限。伊朗國家航業公司雖訂造4艘1.45箱超大型貨櫃船,估計對市場有較大影響也是1、2年後的事。即使是美國新任總統川普的貿易保護措施,因企業在美國設廠少說要一年以上時間,估計今年內對貨量沒太大影響。

目前市場上看到的是韓進海運大部分運力是由全球前兩大馬士基航運與地中海航運所接收,兩大航運巨頭是韓進海運破產最大受益者。

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